なのでライトの形状やブレーキランプあたりがデザインを変更出来るポイントであり、その他はほとんど同じになるのは仕方のないところです。
ところが、会社の同僚の所有するホンダ N-BOXに乗せてもらったときに「まだこんなデザインをアピールできる余地があったのか」と感心してしまいました。

軽自動車と言えばダイハツがトップで、比較するためにスズキの車のスペックと比較したりしますが、ホンダも捨てがたいと思ったのです。
車は道具として考えるだけでなく、自分の相棒のように楽しむ必要があると考えさせられます。

後は軽自動車の場合は特に大事な坂道でのパワーです。
ダンプカーの排気ガスに巻き込まれながらゆっくり走る車はとても耐えきれません。
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そして「実際にあるんだろうか？」という疑問を抱きました。
　いざ調べてみたところ、パイオニアが「カロッツェリア サイバーナビ」というまさにフロントガラスにナビゲーションを表示するカーナビを発売しており、私はまたもや驚きました。

宇宙兄弟の中ではまだまだ未完成の技術として扱われていましたが、現実ではすでに完成していたのです。
　今やクルマの運転にカーナビは欠かせないものとなっており、そのカーナビについても技術革新がどんどん進められているのだということを、私は肌で感じました。

そして、これからはさらにもっと優れた高性能のカーナビが登場するのではないかと私は思っています。